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    图上的车辆,确实是一辆4米2的货车,后面拖这一个挂车,而这辆挂车的体积还真是不小,估计牵引车加上挂车的整体容积,超过一辆6米8应该是轻轻松松了。

    而从图片的细节来看车上拉的应该都是类似泡沫箱子或者是纸箱子一类的轻货,其重量应该不会太大。关键是根据这位卡友所说,这辆车上的是蓝牌,也就是C1就能开的4米2普通货车牌照。这方量,加上这低门槛,这车是不是有点逆天了呢?

    如果这种拖挂车要是再能拉得吨数多一点,小编相信,未来这种车真的要横行市场,掀起一阵新的“内卷”了。




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    视频作者:济南金力液压机械有限公司






    关于加挂车这件事,咱们可以看关法规,法规中明确写到了:C6的准驾车辆是总质量小于(不等于)4.5吨的汽车列车。

    什么意思?很明显这就是说,C6能开的车,是主车(蓝牌轻卡)+挂车(后面的拖挂)+货物整体的重量,不大于4.5吨。也就是说你虽然加了一辆挂车,但总质量并没有变,反而因为加了挂车,所以车辆自重大了,你能装的货反而更少了。

    那如果超过了4.5吨怎么办呢?不好意思,超过了这个数的话,不好意思,您只能用A2本去开了。如果需要A2本的话,这车你还开吗?我相信看到这里,很多人肯定就放弃“蓝牌轻卡+挂车”这种组合的想法了。




    “牵引挂车”是我们经常见到的一个名词,比如说在考试的题库中,就经常见“实习期内车辆不得牵引挂车”,指的是用车辆拖拉牵引后方车厢的一种行为。实际上,牵引挂车除了这一层表示动词的含义以外,还专指一种在物流运输业中应用非常广泛的车型。一般情况下,牵引挂车指的是一种自身无驱动能力、主要用于提供货物装载空间和承重力的车型,依靠前方的牵引车提供的牵引动力实现行驶。随着汽车行业的不断发展,越来越多的牵引车型逐渐涌现。



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